Det är 120 nautiskamil från Riposto till Valletta så vi räknar med att det tar ca 20 timmar.
Går vi från Riposto kl 11 på förmiddagen så beräknar vi att vara framme ca kl 7 på morgonen dagen efter.
När solen gick ned så hade vi seglat ned till Siciliens sydspets och lämnade Italien bakom oss.
Det är ganska kallt i vinden med ca 15 grader både i luften och vattnet. Vi får besök av delfiner som gör oss sällskap i skymningen.
Det var mycket trafik i mörkret med fiskebåtar men framförallt alla fraktfartyg som rundar Sicilien och måste passera precis här. I mörkret hade vi fullt upp att hålla koll på alla andra fartyg. Värst var andra seglare och fiskebåtar utan AIS och bara svaga lantärnor.
Vi fick väja från en stor bogserbåt som kom alldeles för nära.
Senare på natten såg vi en 900 fot lång tanker som drev utan manöverförmåga. Tankern hade både lanternor som visade att hon ej var manövrerbar och det framgick även av deras AIS symbol. Hela däcket var upplyst av strålkastare och de hade säkert problem men inga nödanrop på VHF eller liknande.
Louise tog första vaktpasset på nattseglingen och höll sig vaken till klockan ett på natten när hon frös för mycket så jag tog över och körde resten av nattpasset. Jag var glad att jag tagit med en mössa.
Det var svårt att se lanternor från andra fartyg när vi närmade oss Valletta på Malta och fick stadens ljus i bakgrunden. Då var det nästan omöjligt att se vad som var lanternor från fartyg eller ljus på land.
Mycket bra med AIS och radar även vid bra sikt i mörker.
Efter en fin soluppgång kl 6 så angjorde vi Valletta kl 07:00 helt enligt plan.
Vi lägger oss i Kalkyra marina på sydöstra sidan av Valetta.
Efter en skön frukost och ett värmande glas Brandy lägger vi oss på varsin sida av sittbrunnen och sover gott i solen ett par timmar och njuter av att vara framme på Malta efter en ganska kall nattsegling.
Louise har gott av sin nattvakt och sover på lästiden i salongen där det gungar som minst.
Kl 6 på morgonen 6 Maj seglar vi in i Vallettas hamn på Malta.
