Lämnar vår vintermarina Riposto på Sicilien

Så i mitten av juni 2016 lämnar vi Porto Del Etna i Riposto på Sicilien som varit vår vintermarina 2015-16 för att segla till Port Napoleon utanför Marsielle i Frankrike som blir vår nästa vintermarina.

I år så hade vi Mon Ami Of Sweden på land från oktober till april. Varvet här har en 160 ton "travel lift". Dvs en U-formad lyftkran på hjul som lyfter upp båten med riggen ståendes och kör iväg med båtar upp till 160 ton tunga och ställer den i båtvaggor på land. Så stod Mon Ami på land bredvid Italienska kustbevakningens stora fartyg med kanoner och allt.

Riposto har ett bra varv där vi i år gjorde följande båtunderhåll vintern 2015-16:

Nya glidlager på rodret.
Svetsade rostfritt reling istället för vajermantåg.
Bytte två rostfria knap i aktern.
Installerade ytterligare två knap.
Rostfria halkipar på akterspegeln.
Renoverade och målade ankarspelet.
Bytte teakreling under knapen.
Service på livflotten.
Service jollemotor.
Service motor och generator.
Installerade däckspump för att kunna spola däck med färskvatten.
LED-strålkastare i aktern.
4x135W solpaneler a 24Volt.
Ny stegplatta i fören.
Nya manöver kontroller till ankarspelet.
Fläktar i kök och sovplatser.
Ny WC-stol, manuell. (Nu kan vi skita utan ström!)
Fäst ljudmattor i motorrum.
Ny landgång i teak och aluminium.
Installerat sjökojer i förliga hytterna så man inte rullar ur sängen när det lutar.
Ny fart logg.
Ny vindindikator i masttoppen.
Riggöversyn.
Tvättat och lagat segel.
Nya blixtlås i sprayhood.
Ny stereo i salongen.
Lackat bordet i sittbrunnen.
Ny Epirb.
Varsin personlig AIS-Nödsändare på flytvästarna.

Lyft upp på land för 6 månader på Sicilien

Nu lyfter Mon Ami Of Sweden! En 160 ton Travel lift tar hennes lätta nästan 30 ton fint upp på land i Marina del Etna i Riposto, Sicilien i slutet av oktober 2015. Nu skall hon ligga nästan 6 månader på land. Tidigare har vi haft henne i sjön på vintern och bara lyft upp på land en vecka eller två på våren för bottenmålning vart annat år.

Än är det ca 25 grader när solen är framme men det är ostadigt och 15 grader på natten. Vissa dagar får vi regnskurar. Personalen på marinan jobbar halvtid och slutar kl 13 som kompensation för vår och sommar. Jag har fått tag i en Raymarine återförsäljare, Salvatore Sorbello på S-Sistemi.it för att byta vårt vindinstrument i masttoppen på 25 meters höjd innan vi lyfte segelbåten ur vattnet.

När hon kommer upp ur vattnet ser man verkligen att hon behöver bottenmålas. Det är knappt två år sedan vi lyfte henne förra gången i Göcek i Turkiet våren 2014. Vi lämnade henne i Riposto i augusti och det syns att det växer på botten när hon ligger stilla i hamn.

Mon Ami i 160 ton travel lift på Marina di Riposto i Sicilien. 

Kranlyft för bottenmålning

Beneteau 57 - Mon Ami lyft med en 40ton travel lift kran.

Under en vecka i maj var Mon Ami uppe på land för bottenmålning och vaxning på Olive Island Marina, utanför Zadar i Kroatien.

Först lyckades vi inte komma fram till kranen för att det var för grunt. Efter muddring så gick det bra och då visade det sig att vår båt sticker 2,6m djupt och inte 2,2m som det står i certifikatet från Beneteau.
Vi fick mycket bra service och jättetrevligt bemötande av alla som hjälpte till med det årliga underhållet.
Nu är Mon Ami nyputsad och fin inför sommarens seglingar i Adriatiska havet.