Broöppning i Chalkis mellan ön Evia och Grekiskafastlandet

Vi går innanför den stora ön Evia som ligger utmed det Grekiskafastlandet norr om Athen.

Evia är en stor ö och 95 Nm lång och skulle därmed inte få plats i sjön Vänern.

Det smalaste sundet mellan Evia och fastlandet är i Chalkis eller Porthmos Evripou. Här fins den berömda dragbron som bara öppnar på natten.

Vi kommer till Chalkis på kvällen norrifrån och hittar en kajplats mitt bland kaféerna och bredvid en Nya Zealändsk segelbåt. Vi ligger på Evia sidan nära bron. 

Nu får man först gå till hamnkontoret ca 100 meter söder om bron på Evia sidan och betala. Broöppningen kostar ca 35 Euro. Sedan skall man gå till Port Police för att få förklaring på hur man skall göra.

När jag går till hamnkontoret så är det mycket strömt under bron. Medströms på förmodligen drygt 5 knop. - Det här blir spännande.

Port Police förklarar:

När bron öppnar så får ni inte kasta loss utan stanna vid kajen för tre stora fraktfartyg skall gå igenom före er. Sedan kommer vi kalla upp er på VHF-Radion på kanal 12 två gånger. Första gången vi ropar upp "Mon Ami" så är det bara för att ni skall göra klart ert skepp för avgång. Ni får inte kasta loss på första anropet! Sedan anropar vi igen en andra gång och då får ni okey att passera bron.

Ni skall vara beredda från kl 22 för vi vet inte vilken tid vi kommer att öppna bron. Det gör vi när strömmen har avtagit.

Ca kl 22:45 öppnades bron och de stora fraktfartygen skulle gå igenom först. Det var fortfarande medström och den första Tankern kom genom natten med en väldig fart i strömmen. Vi såg på AISen att den gjorde 10,2 knop när den prickade den smala öppningen och tutade vilt till jublande publik. Förmodligen behöver de ha styrfart genom vattnet för att kunna styra bra i strömmen men det såg klart livsfarligt ut men gick bra. De övriga två fraktfartygen gick nästan lika snabbt.

Nu ropade Port Police på VHF : "Sailing yacht Mon Ami. It's okey to pass the bridge"

Ca kl 23:15 passerar vi bron och ser att det är en dragbro där varje halva dras in under vägen.

Vi passerar galant och får hjälp av Nya Zealändarna, som också gått igenom bron, att förtöja vid kajen på södra sidan av bron.

Nu har klockan passerat midnatt. God Natt!

I väntan på broöppningen i Chalikis på ön Evia.

Bron i Chalkis, Porthmos Evripou är en dragbro och bron öppnar bara på natten. Brohalvorna dras in under vägen på båda sidorna.

Motor dramatik i strömt vatten

När vi skall runda nordvästra hörnet av ön Evia så är det mycket strömt. Här är tidvattnet ca 80 cm och det är som mest strömt ca 4 knop när vi går i ett smalt sund och rundar NV Udden på Evia. Det regnar spöregn och åskar på avstånd.

- Då hackar motorn och stannar nästan! Jag känner igen problemet, motorn får inget bränsle. Tanken är full så det måste vara skit i insuget eller i filtret. Snabbaste åtgärden är att växla bränsletank och hoppas att det får fart på motorn innan vi börjar driva i strömmen. Vi är bara ett tiotal meter från land så det är svårt att hinna kasta ankar om motorn skulle stanna helt.

Jag växlar över trevägsventilen till styrbords dieseltank och motorn får fart igen! Yes - Pust!

Då kan vi köra men denna bränsletank är nästan tom och långt nere på rött på mätaren så vi kan inte gå så långt som vi tänkt oss.

Då var det alltså inget fel på bränslefiltret eftersom det är gemensamt för båda dieseltankarna.

Nu kör Louise vidare i regnet medans jag river upp sängen för att komma åt den felande babordstanken. Det här har jag gjort en gång tidigare tillsammans med en Turkisk mekaniker uppe i Marmarasjön.

Jag drar upp insugningsröret och förväntar mig skit eller alger som stoppar dieselflödet - men inte så. TANKEN ÄR TOM!? Då måste det vara fel på nivåmätaren för uppe vid styrplatsen står bränslemätaren på fulltank! Jaha då har vi bara den lilla skvätten kvar i andra tanken som redan är på rött.

Nu måste vi ta oss kortaste vägen till närmsta hamn och tanka!

Louise tror in till kajen i AY. Konstantinos på Grekiskafastlandet men där fins ingen tankstation. Här finns ingenting mer än två tjocka och tandlösa Grekiska fiskare som inte kan engelska. Men det kommer man långt med. Gubbarna är vänliga och förstår att vi behöver Diesel. Snabbt är de nere i sin fiskebåt och kommer tillbaka med ett visitkort från en bensinmack. Vi ringer tillsammans upp macken och de hjälper mig att förklara att vi vill ha 500 liter diesel utkörd med tankbil. Det är helt naturligt här i Grekland. Här finns knappt några sjömarkar alls men gått om minitankbilar som säljer diesel vid kaj. Egentligen är det ännu bättre för då är det bara att ligga still vid kajen så kommer tankbilen till dig.

En timme senare så kommer tankbilen och fyller upp 250 liter i varje tank för 1,28 €/liter vilket var ganska billigt i vår utsatta situation. Också 10€ var till de grekiska fiskarna.  Sedan kan vi fortsätta vår färd söder ut mellan ön Evia och det Grekiska fastlandet. En upplevelse rikare och en nivåmätaren fattigare.

Mon Ami är en Beneteau 57 med en Yanmar dieselmotor på 160 HK med fyra cylindrar och turbo. Motorn drar ca 6,5 liter i timmen och vi har tre bränsletankar. 2x250l + 180 liter i reservtanken. På det kan vi alltså gå ca 100 timmar eller 700 sjömil. Vi har dessutom en Onan dieseldriven elgenerator på 9,5 kVA som drar 3-4 liter/ timme men den kör vi inte varje dag utan bara om vi behöver ladda ström efter att ha seglat i flera dagar.

Babords dieseltank under sängen med nödavstängningsventiler vid brand.

Tankar från minitankbil i AY Kostantinos.

Louise Warnqvist väntar på tankbilen.

Oreoi på ön Evia.

Nu lämnar vi ögruppen Norra Sporaderna och seglar innanför den stora ön Evia som ligger utanför det Grekiska fastlandet norr om Athen.

Vårt första stopp blir i den lilla byn Oreio på nordsidan.

Här finns bl.a en stor massiv marmortjur på torget som fiskare drog upp ur havet på 1960-talet. Förmodligen är tjuren uthuggen ur ett stort marmorblock under tiden för det antika Grekland?

Nu är det väldigt varmt. Både jag och Sara mår dåligt av värmen och jag försöker sova en stund på eftermiddagen men det är 34-grader inne i båten och ännu varmare i skuggan i sittbrunnen. Helt vindstilla. Enligt prognosen skall det bli åska i morgon och vi ser redan stora måln i horisonten. Nu längtar vi efter regn och i morgon är det midsommarafton. 

Marmor tjuren i Oreio på ön Evia.