Saint Tropez på Franska Rivieran

Efter Cannes så seglar vi till nästa kändisställe på Franska Rivieran - Saint Tropez.
Avnjuter den lokala ölen Blonde of Saint-Tropez på dyr restaurant och tittar på Super Yachts längs strandpromenaden.

Mats Warnqvist njuter av en Blonde of Saint-Tropez

Britt och Mikael Olsson på besök.

Våra vänner Britt och Mikael Olsson är på bilresa igenom Europa. Efter ett besök vid Gardasjön och i Prosecco så ringer de oss.
-"Vi är bara fyra timmar bort, går det bra om vi kommer ombord ikväll?"
-"Jajjamensan!"
Britt och Mikael har seglat med oss tidigare när vi 2013 slörade i 17 m/S igenom Cykladerna i Grekland så de är vana livet ombord på Mon Ami.
Mycket trevligt att få besök igen. Vi ligger för ankar första kvällen så vi kan bada och ha det gött.
Vi har sett på väderprognosen ( Grib-filer i Wether 4D på IPad är mycket bra) att det skall blåsa upp Mistral-vindar i tre dagar. Vi går därför in och lägger oss i Cap Ferrat marina.
Här finns många trevliga restauranger och vi hittar snart vår favorit.

På denna sommarens segling 2016 har vi haft nöjet att få många besök ombord på Mon Ami.

Totalt så har 10 personer varit med och seglat i omgångar. Framförallt vår son och dotter med vänner.

Britt och Mikael Olsson från Karlstad

Mats och Louise Warnqvist från Hammarö

Monaco marina

I San Remo skall vår son Oscar Warnqvist mönstra av S/Y Mon Ami Of Sweden för att flyga hem till Sverige från Nice flygplats.

Efter att ha undersökt tågförbindelserna från San Remo till Nice så kommer vi på att det blir bättre vi hyr en bil. Det blir en pytteliten Fiat 500 med hunden Theo i baksätet.

Vi är nu i rikemanskvarteren och vi ligger tätt efter en häftig Lamborgini med vår lilla Fiat 500 när vi kör in i Monaco.

Efter att ha släppt av Oscar på Nice flygplats så kör vi tillbaka via Monaco på vår vår längs Franska Rivieran. Vi bestämmer oss för en lunch i Monaco.

Vi kör ner till hamnen i Monaco och parkerar bredvid ett vägbygge nere vid hamnen.

Vi hittar en trevlig restaurang med utsikt över lyxyachterna i marinan men oljudet från vägbygget är öronbedövande.

Vi bestämmer oss för att inte gå till Monaco med vår segelbåt Mon Ami pga oväsendet från vägbygget. Det är öronbedövande i hela hamnen när fyra stora grävskopor med enorma bilningshammare bilar sten och betong för en framtida ny tunnel. Arbetena lär pågå under en lång tid framöver så det är ingen idé att fundera på att gå dit med segelbåten. ...men lunchen är god och Louise får champagne vilket sig bör i dessa lyxiga kvarter. Jag kör...

Mats och Louise Warnqvist i Monaco.

Ajaccio på Korsika

I Ajjacio på Korsika så mönstrar David och Patrik av men vår son Oscar Warnqvist bestämmer sig för att stanna kvar ytterligare en vecka. Bra betyg åt oss tycker vi och flickvännen är ändå bortrest. Största bekymret är att snusen börjar ta slut.

David och Patrik tar färjan från Ajaccio till Nice för att flyga hem till Sverige. Hit till Ajjacio går det inte bara färjor från Franska fastlandet utan även många kryssningsfartyg.

Ajjacio är en lite större stad och när vi skall köpa internet abonnemang på Franska Orange så kommer vi inte fram till butiken för att polisen spärrat av gatorna. Franska premiärministern är på besök!

Vi går istället längs huvudgatan Avenue Napoleon och både Oscar och jag hittar en frisör så vi kan klippa håret. Sedan tar vi en god lunch tills polisen släpper avspärrningarna.

Många Napoleon statyer, torg och gator är det här i Ajjacio som är Napoleon Bonaparte's födelsestad.

Mats Warnqvist och Oscar Warnqvist delar på en fin Pietra öl som vi fick av Oscar, David och Patrik som tack för en veckas segling från Rom till Ajjacio på Korsika.

Från Sardinien till Korsika

Vi seglar från Sardinien som tillhör Italien till Franska Korsika. Sundet emellan är endast 6 Nm.

Vi planerar att gå längs med västra kustsidan av Korsika som lär vara den vackraste men väldigt väderutsatt med bara ett fåtal hamnar eller skyddade vikar.

Mats Warnqvist hissar Franska gästflaggan i sundet mellan Sardinien och Korsika.

David Johansson, Oscar Warnqvist och Patrik Hallerstedt relaxar i solen på akterdäck.

Nu ligger S/Y Mon Ami Of Sweden på land på Sicilien

Nu står vår Beneteau 57:a Mon Ami Of Sweden på land i Marina Del Etna i Riposto på Sicilien i Italien.

Vi lyfte upp henne de sista dagarna i oktober 2015 och nu står hon öve vintern i skydd av marinans husvägg. 

Sista natten ombord så blåser det 20 m/S stadigt och upp till 25 m/S i åskbyarna och spöregnet på natten. Ett bra test för den enkla plastpressäningen jag lagt över bommen för att skydda sittbrunnen. Vi får se om den finns kvar i morgon bitti.

God natt min vän.

/ Mats Warnqvist

Segelbåten Mon Ami Of Sweden i Riposto vintermarina på Sicilien.

Segla från Grekland till Italien, Santa Maria di Leuca

Vi lämnar Korfu och Grekland och sätter kurs mot Italien.

Efter ett stopp på sista ön i Grekland, Nisos Othonio nord väst om Korfu så får vi en fin segling de 50 sjömilen till "klacken" på den Italienska "stöveln".

Vi seglar i drygt 9 knop mot Santa Maria di Leuca som är hamnstaden längst ut på klacken på Italien i landskapet eller regionen Puglia. 

Santa Maria di Lueca är en Porto Turistico Marina och den enda längst ut på spetsen av klacken så de har ett monopolläge för hamnavgifter... Vi fick betala 132€ i hamnavgift för en natt! Mon Ami är 57 foot lång eller 17,8 meter och vi var den största segelbåten i marinan så vi hamnade nog i någon prisklass för "Super Yachts". Detta var den dyraste avgiften hittils men i samma klass som Marmaris i Turkiet där vi betalade ungefär det samma. Elström ingick i priset så nu passar vi på och kör luftkonditioneringen i natt så vi får en sval och skön nattsömn för pengarna.

Det hör är tredje gången vi betalar en hamnavgift sedan vi avseglade från Porto Carras i norra delen av Grekiska Adriatiskahavet. Så slår man ut avgifterna på de fem veckor vi hittills seglat denna sommar så blir det inte så farligt dyrt.

Seglar i 9 knop från Grekland med kurs mot Santa Maria di Leuca i Italien. 

Beneteau 57an Mon Ami Of Sweden seglar fint mot klacken på Italien.

Mats Warnqvist hissar Italienska gästflaggan på styrbords spridare.

Yttersta spetsen på Italienska klacken. Fyren i Santa Maria di Leuca.

Klippt på Paxi

Efter en dryg månad till sjöss så är det på tiden att Kapten blir klippt.

Det är 35 grader varmt och det blir skönt att få en kortare frisyr.

Christine gör ett bra jobb som frisör med tanke på förutsättningarna att få Kapten att bli snygg.

Frisörstolen är en pall på kajen i viken Mongonisi på sydligaste Paxi. Pallen står lite för nära kajkanten... Och plötsligt sa det "plums" när min elektriska trimmer föll ner i havet. Där låg den glimmande på en halvmeters djup i saltvatten. Jag trodde inte det var någon idé att ens fiska upp den. Men efter avspolning i sötvatten så fungerar den faktiskt ändå!

Christine Cavalli-Björkman klipper håret på sin svåger Mats Warnqvist på ön Paxi söder om Korfu som fick bjuda på Procecco som tack.

Grekiskt tempel i Akra Sounio på syd spetsen av Attikihalvön utanför Athen

Nu korsar vi farvattnen utanför Athen och sätter kurs mot Hydra ca 45 distans söderut.

Vi passerar ett Grekiskt tempel i Akra Sounio på syd spetsen av Attikihalvön utanför Athen.

Det är lugnt väder så det blir mest motorgång.

Grekiskt tempel i Akra Sounio på syd spetsen av Attikihalvön utanför Athen.

Mats Warnqvist och jollen på akterdäck av segelbåten Mon Ami Of Sweden.

En dag för ankar i Porto Rafina

När ungdomarna nu mönstrat av så bestämmer vi oss för att ligga kvar i Porto Rafina en dag extra. Det är lyx. Vi brukar segla 30-50 distans varje dag. Nu skall vi ligga still för ankar på svaj. Vi har 230 V generator ombord så vi passar på att köra tvättmaskinen och städa. 

Jag försöker laga den trasiga nivåmätaren i dieseltanken men det är för fullt i tanken så jag får avbryta och vänta tills vi förbrukat mer diesel.

Espresso och glass på förmiddagen efter att vi handlat i en liten mini market butik. Vi fick en plastflaska med 1,5l grekiskt vin på köpet. Så vi var nog en bra kund.

Mats Warnqvist stortrivs.

Louise Warnqvist njuter av middagen.

Kväll i Porto Rafina. Där ute ligger Mon Ami på svaj.

Svensk midsommar under segel i Grekland

Det är midsommarafton idag.

Under segel med kurs mot Rafina utanför Athen så firar vi Svensk midsommar ombord på segelbåten Mon Ami.

Vi seglar långsamt i ett par knop för slör och dukar upp ABBAs matjessill, Wasa Husman knäckebröd mm som vi släpat med oss från Sverige. Snapsen får vänta tills vi förtöjt. 

Strålande sol och medvind... Hemma på Hammarö så regnar det och är 13 grader.

Louise Warnqvist, Sara Warnqvist och Björn Johanson samt Mats Warnqvist firar midsommar ombord på segelbåten Mon Ami i Medelhavet.

The Windmill restaurant på Skiathos

Jag är tillbaka igen på The Windmill Restaurant på ön Skiathos denna gång med Louise, Sara och pojkvännen Björn. Fantastisk mat och utsikt över Skiathos. Kan varmt rekommenderas!

Björn Johanson, Sara Warnqvist, Louise Warnqvist, Mats Warnqvist på The Windmill.

Avslutning på Grabbseglingsveckan i Grekland

Efter en händelserik grabbsegling i Grekland så är det dags för den sista ankardrinken ombord på S/Y Mon Ami.

Vi har seglat med delfiner, haft rigghaveri och sjösjuka. Härliga grillkvällar i naturhamnar med sjöng salt bad i Medelhavet. Några har sprungit och andra har utforskat mysiga byar i öriket Sporaderna. Besökt Mamma Mia kyrkan till ABBA musik. Vi har cyklat över berg och dalar och till och med hunnit spela golf.

Allt har fungerat jättebra tillsammans med grabbarna och alla uppgifter ombord har bara flutit på och blivit gjorda helt naturligt. Bra team work! Kul att ha er med ombord på Mon Ami i Grekland.

Mats Warnqvist

Mikael Olsson och Jonas Persson.

Sören Augustsson och Peter Furster

Jörgen Lindahl funderar på att adoptera den trevliga vildhunden "Bomben"

Mountin Bike cykling på Skopelos i Grekland

Själv så är jag inte helfrälst på cykling men Peter Furster, Mikael Olsson och Jonas Persson har alla cyklat Vätternrundan med sina 30 mil. Det märktes skillnad och vi andra fick många bra råd.

Vi hyrde riktigt fina Mountin Bike cyklar på Skopelos.

Skopelos har höga berg med serpentinvägar och bra cykelstigar. Lägsta växeln krävdes i uppförsbackarna men vi gjorde säkert 40-50 km/h nedför. Jag möte en sopbil i nedförsbacken som tappade en vattencistern som rullade på mitt bakhjul när jag cyklade utför i säkert 40 km/h. Som tur var lyckades jag hålla balansen. Man vill inte trilla i sådan fart med bara shorts och T-shirt även om jag hade hjälm.

Trots incidenten kan jag efter denna härliga men krävande cykling faktiskt tänka mig att cykla Mountin Bike igen. Gärna på Skopelos eller något annat exotiskt ställe.

Sören Augustsson får extra hjälp i uppförsbackarna av starka Peter Furster och Mikael Olsson.

Cykel marodörerna på Skopelos: Mikael Olsson, Jörgen Lindahl, Peter Furster, Sören Augustsson, Mats Warnqvist och Jonas Persson. Från Hammarö och Karlstad.

Tillbaka ombord för vårrustning i Porto Carras Marina

Äntligen tillbaka för vårrustning av S/Y Mon Ami.

Louise och jag har rest ned med Ryanair till Thessaloniki för att vårrusta under påskveckan. Det är Påskhelg hemma men i Grekland så firas den den ortodoxa påsken veckan efter.

Det är skönt att konstatera att Mon Ami flyter och att förtöjningarna ser bra ut sedan vi lämnade henne i vattnet i Oktober förra året.

Nu skall vi sätta tillbaka seglen och provköra alla apparater, pumpar, motorer och toaletter så att de blir "motionerade" och vi ser att allt fungerar.

Vi har mycket utrustning för att klara långsegling bekvämt och då blir det mycket som skall kontrolleras under vårrustningen.

Här är en lista på vårrusning för en segelbåt som ligger i vattnet:

• Kontrollera förtöjning och tendrar. Byt fenderskydd.
• Ta av presenning och rengör däck och sittbrunn.
• Kontrollera och sätt tillbaka seglen och kontrollera fallen.
• Dyk och rengör roder, propeller och framförallt sjövattenintagen till motor m.m. Kolla Zinkanoder.
• Blås upp gummijollen och prova utombordsmotorn med ny bensin.
• Rengör och vaxa skrovet från jollen.
• Vi skiftar även sprayhood och bimini då vi har vår gamla uppsättning på vintern.

Här är en lista på all utrustning som skall provköras för att "motioneras" så vi ser att de fungerar och inte fastnat under vintern. Framförallt pumpar kan sitta fast i både gummi och metall lager.

• Motorn (Yanmar 160 Hk)
• Generator (Onan 9,5 kVA) (Startade ej. Startbatteriet var helt slut 10,5V så vi köpte ett nytt.)
• Alla toalett och duschpumpar. (En duschpump hade fastnat men jag lyckades reparera den.)
• Länspumpar
• Vattenmakaren (Dessalator Duo 60 liter/timme)
• Luftkonditioneringen
• Diskmaskinen
• Tvättmaskinen
• Fyll i dricksvatten i tankarna men tappa ur innan vi reser hem igen.

Kontrollera även batterierna och fyll på batterivatten. Vi har två system ett 12 Volt för motorstart och elektronik som t.ex. navigationsinstrument. Ett 24 Volt system med 6 st 140 Ah batterier.

Man måste lyfta av kablarna från polerna i en timme och kontrollera så spänningen är över 12,5 Volt.

Dessutom bunkrar vi lite proviant som kan lagras länge.

Motorservice m.m. gjorde vi i höstas. Eventuellt kan impellern i motor och generatorn bytas på våren eftersom de stått still under hela vintern i samma läge.

Mycket jobb men härligt med vår och hela seglingssäsongen framför oss!

Mats Warnqvist

Frisk segling över norra Egeiska havet i Grekland

Oktoberseglingen börjar gå mot sitt slut och det är hög tid att lämna Norra Sporaderna och sätta kurs mot Sithonia-halvön utanför Thessanoliki. Vi skall segla till vår marina Porto Carras för övervintring i Grekland.

Det har blåst upp och Christine måste med flyget i morgon så det är bara att ge sig av. (Ryanair från Tessanoliki till Stockholm Skavsta.)

Vi har ca 50 distansminuter i stark bidevind ( snett framifrån ). Det blåser 25-30 knop, dvs 13-15 m/s och vågorna har tagis sats från Turkiet och är nu ca 4 meter höga.

Mon Ami seglar mycket fint med revade segel. Besättningen håller i sig och vi seglar i drygt 8 knop i medelfart.

Mats Warnqvist njuter av fin segling.

Christine blir lätt sjösjuk men hon bangar inte för att segla. Hon är strong, min svägerska.

Thassos är den nordligaste Grekiska ön i Egeiska havet.

På grekiska ön Thassos i nordligaste Egeiska havet stannar vi två dagar och hyr bil.

Thassos är riktigt trevligt med trevliga restauranger och shoppinggator. 

Vi hyr bil och kör de 10 milen runt ön med flera stopp. Vi ser allt från bergsbyar med vattenkällor till vackra stränder på öst och sydkusten till branta klippor på västra sidan.

Hyra bil åringen dyrt och det skall vi definitivt göra på fler platser när vi seglar runt i Medelhavet.

Mats Warnqvist och Louise Warnqvist med vår hyrbil på Thassos.

Segla i Svarta Havet

20 Juli 2014 seglar vi ut i Svarta Havet!

Vi lämnar Bosporen bakom oss och seglar ut i Svarta Havet med kurs mot Sile på sydöstra sidan.

Det första som möter oss är delfinerna. Ganska små men ändå. Nu vet vi att det finns delfiner i Svarta Havet. 

Om vi fortsatt på vår kurs så skulle vi hamna på Krimhalvön i Ukraina eller Ryssland, vilket det nu är.

Det är 280 Nm tvärs över Svarta Havet från Istanbul tillKrim halvön och mer än 2 km djupt.

Vi skall inte segla runt i Svarta Havet utan är nöjda med att kunna "checka av vår Bucket list" att vi faktiskt seglat hit så här vänder vi nu tillbaka mot Marmarasjön och tillbaka ut i Egeiska havet.

Louise och Mats Warnqvist har seglat i Svarta Havet med vår segelbåt S/Y Mon Ami.

Grotta på ön Asirli söder om Kas, Turkiet

På ön Asirli Adasi finns en häftig grotta som Oscar Warnqvist och Mats Warnqvist utforskar.

Vi kan ta jollen en bra bit in i grottan. Sedan förtöjer vi vid en sten i mörkret och fortsätter att vada in i en lång hög skreva i berget. Det är komplett mörker men vi känner att botten går uppåt och snart står vi torrskodda längst in i grottan.

Riktigt häftigt.

Förtöjd vid ett bordsben på restaurang på Grekiska ön Meyisti

På den Grekiska ön Nisos Meyisti (Gerkiska) / Meis Adasi (Turkiska) alldeles utanför Kas så förtöjer vi perfekt vid en trevlig restaurang. Det är nästan så vi kan knyta fast Mon Ami vid ett bordsben på restaurangen.

Louise, Mats och Oscar Warnqvist njuter av en god Grekisk middag.