Position Tracking Mon Ami on PredictWind

Visar inlägg med etikett aska. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett aska. Visa alla inlägg

måndag 20 juni 2016

Vulkanaska på däck


När vi kommer tillbaka till båten i Porto Del Etna på Sicilien för att börja vår sommarsegling så är hela båten täckt av svart vulkanaska!
Den finkorniga svarta askan från vulkanen Etna tar sig in överallt. Den sätter sig i kullagren i blocken och vinschar. Ankarspelet knastrar och svanhalsarna till ventilationen är fulla med vulkanaska.
Vi blir varnade av vår båtgranne, (han med cigarren och den välputsade stora motorbåt som skymmer vår kvällssol) att vi inte skall försöka spola bort askan med vattenslang för då blir den klibbig och sätter igen spygatterna. Ni måste sopa bort det förhand med borste när det är torrt. Det går inte heller med dammsugare för det sätter igen filtren när det är finkornigt.
Det var ett herrans jobb och jag är säker på att vi kommer fortsätta hitta aska i skrymslen och vrår i månader framöver.
Det måste vara tröstlöst att ha sin båt under en vulkan som Etna som har ständiga små utbrott med lava och aska från sina 3340 meters höjd sprids med vinden.

lördag 2 april 2016

Åter på Sicilien för påskarbete med spår av Etna.

Jag är åter på Sicilien 21 mars 2016 för att sjösätta vår segelbåt Mon Ami Of Sweden som stått på land i Riposto sedan oktober förra året.
Jag blir hämtad av min pappa, Kjell Warnqvist på Catanias flygplats. Mina föräldrar har lägenhet i Giardini Naxos så det blir kul att hälsa på dem också under denna sjösättningsresa.

Snön pryder vulkanen Etnas topp på över 3000 meters höjd men här nere är det vårligt och solen värmer skönt i slutet av mars. Det skall bli över 20 grader varmt idag.

Etna är inte bara vacker hon skitar ned också i form av vulkanaska. Hela däcket på Mon Ami är fullt i aska så vi får ta spade och dammsugare innan vi ens kan börja spola av med vatten.


 Vulkanaska från Etna på däck.
Den enkla plastpressäningen har klarat sig över vintern tacklare alla tampar som jag spände över och de ryckdämpande gummibanden i öljetterna. Fendrarna ligger på däck så vi kan vaxa skrovsidan.