Ny blogg sailingmonami.com
Då vi nu lämnat Medelhavet så har vi startat en ny blogg på engelska om vår planerade bit-för-bit jordenruntsegling.

Follow our bit-4-bit sailing around the globe on our new blog sailingmonami.com

Framme i Port Napoleon för vintern 2016 - 2017

Sista veckan i juli 2016, efter 1000 sjömils segling från Sicilien, så förtöjer vi Mon Ami of Sweden i vår nya vintermarina Port Napoleon, Frankrike 2016-17.

Port Napoleon ligger väster om Marseille där floden Rhone mynnar och är en stor marina för alla båtar som går kanalvägen igenom Europa.
Det är framför allt en marina för att ligga på land med plats för 1000 båtar med bra service. Framförallt så är de bra på riggarbeten eftersom alla segelbåtar mastar av och på här.
Vi skall ta ned masten för första gången och göra en riggöversyn i vinter.
Vår Beneteau 57 är en fransk modell med många prylar av franskt fabrikat som vi hoppas kunna fixa här i Frankrike.

Mon Ami of Sweden framme i Port Napoleon, Frankrike.

Ankomst bryggan på Port Napoleon. Nu skall Mon Ami upp på land.

Lämnar av Sara i Vieux Port Marseille

Nu har vår dotter Sara varit ombord i en andra omgång under vår sommar segling. Första gången var från Sicilien till söder om Neapel. Nu har hon seglat med en vecka från Antibes till Marsielle.

Vi går in in Vieux Port för att släppa av henne och tanka diesel. Vår nästa hamn är vår vintermarina Port Napoleon där vi skall lämna Mon Ami för vintern och då vill vi ha fulla tankar.

Vieux Port Marseille, Frankrike

Vieux Port Marseille

Vi tar turbåten från Illes du Frioul till Vieux Port i centrala Marseille Frankrike.
Det är svårt att få kajplats i Vieux Port där ligger ca 1000 båtar men de tillhör medlemmar i två segelklubbar och få gästplatser.

Här är man mitt i Marseille med massor av bra restauranger barer och shopping. Efter en god lunch tog vi en sightseeingtur upp på berget till katedralen. En fantastisk utsikt.

Vid Vieux Port finns ett häftigt spegeltak. Hela undersidan är en blank spegel. Riktigt läckert!

Spegeltaket i Vieux Port Marseille.

Illes du Frioul, ön IF och Marseille

Vi seglar till Marseille men lägger oss i den nästan öde marinan på ön Illes du Frioul utanför stan. Betydligt lugnare och billigare än Vieux Port dit det går turbåtar varje timme.
Turbåten stannar även på fängelseön IF där Greven av Monte Cristo satt fängslad.

På Illes du Frioul finns det flera halvbra restauranger och ett litet snabbköp. Ön var tidigare två öar som byggdes samman med en kraftig pir av den Franska marinen när det var marinbas här. De gamla militärförläggningarna är nu lägenheter.

Vi ligger här ett par dagar för att utforska Marseille.

Illes du Frioul utanför Marseille

Turbår förbi fängelseön IF.

Viken Calanque de Sormiou utanför Marseille, Frankrike

Vi letar efter en vik utanför Marseille där vi varit förut.

1988 så förlovade vi (Mats o Louise Warnqvist) oss i Avignon. Sedan fortsatte vi med tåget till Marseille får Mats föräldrar Kjell och Gudrun Warnqvist då låg med sin segelbåt. Vi seglade sedan öster ut med deras Vindö 65 till en vik som vi minns. Det började blåsa Mistralvindar och vi draggade i två dygn.

Vi hittar tillslut viken Calanque de Sormiou och vi känner direkt igen oss.
Det roliga var att vår dotter Sara berättar att hennes pojkvän Björn Johanson också varit här och det visar sig även det vara i samma vik, men han var här för bergsklättring i nationalparken som omger Calanque de Sormiou.

Calanque de Sormiou, viken utanför Marseille

I en gränd så möter vi detta monster.

Ön Porquerolles utanför Toulon

Efter Saint-Tropez så seglar vi vidare västerut längs Franska Rivieran och lämnar du de "värsta" kändisställena och ankrar upp utanför ön Porquerolles utanför Toulon.
Här ligger den franska marinbasen och vi möter många stridsfartyg under vår segling hit.

Det blåser kraftigt och viken är inte särskilt skyddad. Många båtar draggar och tillslut gör också vi det. Vi får bevaka så ingen driver på oss och är lite smått irriterade på båtar som ankrar för nära. Det är mycket sjögräs på botten så det är svårt att få ankarfäste. Vi mäter upp 17 m/s på vindmätaren trots att vi ligger bakom en udde.

Blåsig ankring på ön Porquerolles utanför Toulon

Dagen efter har det mojnat och vi det blir en härlig promenad.

Vår hund Theo är med och seglar i Medelhavet.

Saint Tropez på Franska Rivieran

Efter Cannes så seglar vi till nästa kändisställe på Franska Rivieran - Saint Tropez.
Avnjuter den lokala ölen Blonde of Saint-Tropez på dyr restaurant och tittar på Super Yachts längs strandpromenaden.

Mats Warnqvist njuter av en Blonde of Saint-Tropez

Ile Saint-Marguerite ön utanför Cannes

Ile Saint-Marguerite, ön utanför Cannes, visar sig vara ett riktigt seglingsparadis.
Efter att ha seglat från Antibes så ankrar vi upp på insidan av Saint-Marguerite med utsikt över Cannes och franska rivieran.
Hit går turbåtar från Cannes för att besöka nationalparken och fortet på ön. Men kändisarna tar snabba motorbåtar direkt till Beach club La Guérite där de beställt bord för en drink.
Även vi seglare kan ta jollen direkt till stranden och beblanda oss med kändisar som Victoria Silverstedt som vi såg där.

Sara och Louise Warnqvist på Beach club La Guérite på Ile Saint-Marguerite utanför Cannes.

Stora Yachts utanför Antibes på Franska Rivieran

Dagen efter terrorattentatet med lastbil i Nice så gör vi upp med vår dotter och pojkvän Björn att de skall möta upp oss i Antibes istället för Nice. Där är det säkert kaos och poliser över allt.
Björn får en snabblunch på tågstationen i Antibes och taxipengar för att ta sig till Nice flygplats för han skall hem och jobba. Senare ringer han och berättar att han råkat ut för en ficktjuv som tagit hans plånbok så det var tur att han hade fått taxipengar så han kunde betala.

I Antibes ligger massor av Super Yachts och glänser. De största får inte ens plats i marinan utan ankrar på redden utanför.

Sara Warnqvist i Antibes på Franska Rivieran

Segelbåt?

Super Yachts utanför Antibes

Terrorattentatet i Nice på franska nationaldagen 14 Juli 2016

På den franska nationaldagen 14 Juli 2016 skulle vi egentligen vara i Nice för att möta vår dotter och pojkvän. Förmodligen skulle vi gått på strandpromenaden i Nice på kvällen för att se fyrverkerierna? Och kanske skulle vi då mött en lastbil...

Nu var det så trevligt i Cap Ferrat att vi gjorde upp med vår dotter att de skulle komma dit med tåget istället för att vi skulle segla till Nice. Och tur var väl det. Vi gick på strandpromenaden och såg fyrverkerierna den kvällen.
På natten kl 03 så fick jag sms från min mamma Gudrun hemma i Sverige som undrade om vi var välbehållna eftersom hon hört om terrorattentatet i Nice med lastbil på radion när hon inte kunde sova.

Fyrverkeri på Franska nationaldagen 2016 i Cap Ferrat utanför Nice

Britt och Mikael Olsson på besök.

Våra vänner Britt och Mikael Olsson är på bilresa igenom Europa. Efter ett besök vid Gardasjön och i Prosecco så ringer de oss.
-"Vi är bara fyra timmar bort, går det bra om vi kommer ombord ikväll?"
-"Jajjamensan!"
Britt och Mikael har seglat med oss tidigare när vi 2013 slörade i 17 m/S igenom Cykladerna i Grekland så de är vana livet ombord på Mon Ami.
Mycket trevligt att få besök igen. Vi ligger för ankar första kvällen så vi kan bada och ha det gött.
Vi har sett på väderprognosen ( Grib-filer i Wether 4D på IPad är mycket bra) att det skall blåsa upp Mistral-vindar i tre dagar. Vi går därför in och lägger oss i Cap Ferrat marina.
Här finns många trevliga restauranger och vi hittar snart vår favorit.

På denna sommarens segling 2016 har vi haft nöjet att få många besök ombord på Mon Ami.

Totalt så har 10 personer varit med och seglat i omgångar. Framförallt vår son och dotter med vänner.

Britt och Mikael Olsson från Karlstad

Mats och Louise Warnqvist från Hammarö

5 x 350 Hk

Även småbåtarna är imponerande i Cap Ferrat. Varför nöja sig med mindre när man får plats med 5 stycken 350 Hk motorer på akterspegeln?
1750 Hästkrafter kan man ju ha nytta av!

Lyxyachter med egen helikopter

Vi seglar förbi Monaco och fascineras av alla lyxyachter och framförallt alla helikoptrar.

Här verkar det vara den optimala status symbolen. -"Här är det fler helikoptrar än vad det är mygg i Deje!"

Det verkar som man skall ha en stor rackarns lyxyacht med egen helikopter på akterdäck. Och ta helikoptern istället för jollen när man ska på restaurang inne i Monaco eller för att enkelt ta sig till Nice flygplats.

Lyxyacht med egen helikopter på akterdäck.

Monaco och Monte Carlo.

Ankringsvik utanför Monaco

Vi seglar över gränsen från Italien till Frankrike och närmar oss snart nästa land Monaco.

Här lägger vi oss i en vik utanför Monaco och får en härlig kvälls vy över ljusen i Monte Carlo.

Monaco marina

I San Remo skall vår son Oscar Warnqvist mönstra av S/Y Mon Ami Of Sweden för att flyga hem till Sverige från Nice flygplats.

Efter att ha undersökt tågförbindelserna från San Remo till Nice så kommer vi på att det blir bättre vi hyr en bil. Det blir en pytteliten Fiat 500 med hunden Theo i baksätet.

Vi är nu i rikemanskvarteren och vi ligger tätt efter en häftig Lamborgini med vår lilla Fiat 500 när vi kör in i Monaco.

Efter att ha släppt av Oscar på Nice flygplats så kör vi tillbaka via Monaco på vår vår längs Franska Rivieran. Vi bestämmer oss för en lunch i Monaco.

Vi kör ner till hamnen i Monaco och parkerar bredvid ett vägbygge nere vid hamnen.

Vi hittar en trevlig restaurang med utsikt över lyxyachterna i marinan men oljudet från vägbygget är öronbedövande.

Vi bestämmer oss för att inte gå till Monaco med vår segelbåt Mon Ami pga oväsendet från vägbygget. Det är öronbedövande i hela hamnen när fyra stora grävskopor med enorma bilningshammare bilar sten och betong för en framtida ny tunnel. Arbetena lär pågå under en lång tid framöver så det är ingen idé att fundera på att gå dit med segelbåten. ...men lunchen är god och Louise får champagne vilket sig bör i dessa lyxiga kvarter. Jag kör...

Mats och Louise Warnqvist i Monaco.

Nattsegling från Korsika till Italien

Vi kastar loss på kvällen från Calvi på nordvästra Korsika med kurs norrut mot San Remo i Italien.

Sommarens mål är Port Napoleon utanför Marsielle och nu får vi hela rivieran framför oss.

Överfarten från Calvi till San Remo är 85 Nm och vi brukar räkna med 6,5 knop så det bör ta ca 13 timmar. Vi vill inte kasta loss för tidigt på dagen eftersom vi vill ha dagsljus igen när vi skall gå in i San Remo marina.

Vi börjar med en fin segling men vinden mojnar och vi får starta motorn för en lugn natt.

Vi kör radar och AIS samt ständig utkik för att ha koll på små fiskebåtar som är ute på natten.

Solnedgång utanför Korsika.

85 Nm tar ca 13 timmar för oss från Calvi på Korsika till San Remo på Italienska fastlandet i norr.

Land i sikte! I gryningsljuset ser vi Italien och San Remo framför oss.

Segling till Calvi på Korsika

Vi får en fin segling upp till Calvi på nordvästra Korsika. Härifrån skall vi nattsegla över till fastlandet.

Calvi är en mycket mysig stad med gamlastan som en rund klutt ute på udden.

Smala gränder och vi hittar en bra restaurang tack vare Tripadvisor.

På vägen tillbaka till segelbåten går vi förbi en fantastisk mataffär med delikatesser.

Det hänger skinkor och korvar i taket och oliver i drivor. Mycket trevligt och gott!

Delikatessbutik i Calvi på Korsika.